Les autobus électriques se multiplient à travers le Canada atlantique : Halifax compte maintenant 60 autobus de transport en commun électriques, Fredericton dispose de 10 autobus hybrides, Saint John et St. John’s possèdent toutes deux plusieurs autobus de transport en commun électriques, et cette année, le Nouveau-Brunswick a mis en service 28 autobus scolaires électriques. Les municipalités et les provinces s’engagent progressivement dans cette transition alors qu’elles sont confrontées à la hausse des coûts du carburant, aux changements climatiques et aux enjeux de santé publique. Les autobus et l’électrification apportent tous deux des réponses concrètes à ces défis.
L’un des principaux avantages des autobus électriques réside dans leur impact sur la qualité de l’air et la santé pulmonaire. Les autobus diesel traditionnels émettent une variété de polluants nocifs, notamment des oxydes d’azote et des particules fines. Ces polluants dégradent la qualité de l’air et sont associés à des problèmes respiratoires tels que l’asthme, la bronchite et même le cancer du poumon.
Les enfants sont particulièrement vulnérables en raison de leurs poumons encore en développement, et beaucoup d’entre eux se rendent à l’école et en reviennent deux fois par jour à bord d’un autobus scolaire au diesel. Comme les autobus électriques ne produisent aucune émission d’échappement, chaque autobus diesel remplacé par un autobus électrique réduit directement la quantité de substances nocives rejetées dans l’air qu’ils respirent.
Les enfants qui prennent l’autobus scolaire diesel sont exposés à des niveaux de pollution plus élevés que ceux de l’environnement ambiant, respirant les gaz d’échappement à la fois à l’extérieur et à l’intérieur du véhicule. Cette exposition est aggravée dans les zones à forte circulation, comme les aires d’embarquement et de débarquement des écoles. Certains autobus scolaires électriques sont équipés de systèmes de chauffage auxiliaires au diesel afin de permettre à la batterie de desservir des trajets plus longs. Ces systèmes consomment environ 32 fois moins de carburant qu’un autobus entièrement alimenté au diesel laissé au ralenti pendant la même période. Environ 225 000 enfants prennent l’autobus scolaire chaque jour dans le Canada atlantique, et cette exposition à la pollution liée aux véhicules augmente leur risque de maladies pulmonaires et cardiaques.
Électrifions les autobus scolaires de nos enfants
Les émissions diesel à l’intérieur des autobus et dans les zones d’embarquement très fréquentées ont des effets nocifs sur la santé des enfants. Demandez au gouvernement de s’engager à électrifier la flotte d’autobus scolaires.
À l’heure actuelle, nos routes sont bruyantes, souvent encombrées par la circulation et remplies des gaz d’échappement des véhicules à essence et au diesel, puisque la majorité des Néo-Brunswickois se déplacent en véhicule personnel. En été, les températures plus élevées emprisonnent la pollution de l’air près du sol, là où nous respirons. Prioriser les autobus, c’est offrir un mode de transport abordable, fiable et durable pour tous. L’électrification des réseaux d’autobus contribuera à créer des communautés propres, saines, calmes et agréables à vivre, avec moins de voitures sur les routes.
Voici comment vous pouvez aider :
Poumon NB plaide en faveur de l’électrification des flottes d’autobus scolaires et sollicite votre soutien. Joignez-vous à Poumon NB et à des membres préoccupés de la communauté partout dans le Canada atlantique en signant cette pétition pour appuyer les autobus scolaires électriques dans votre province.
Cliquez ici pour appuyer les investissements dans les transports en commun. Poumon NB encourage le gouvernement du Nouveau-Brunswick à investir dans les transports en commun pour les bénéfices qu’ils apportent à la santé, à l’environnement et à l’économie de la province.